在橋式起重機(jī)吊鉤是較為主要的配件之一，大家知道，對(duì)于起重設(shè)備來(lái)說(shuō)，吊鉤是很關(guān)鍵的，特別是超出吊鉤的吊重或吊鉤質(zhì)量不好的話都會(huì)對(duì)**造成嚴(yán)重的影響，所以在使用前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行試運(yùn)行，下面橋式起重機(jī)廠家就帶大家了解下具體的做法。

橋式起重機(jī)空載調(diào)試完畢，確認(rèn)各控制功能無(wú)誤后，便可進(jìn)行加載試車。加載要逐步進(jìn)行，慢慢增加負(fù)載。加載過(guò)程中，應(yīng)特別注意是否有異常聲音、發(fā)熱、打火.異味等不正常情況。特別注意電磁制動(dòng)器的工作情況。加載*額定負(fù)載即告調(diào)試結(jié)束。為確保**調(diào)試，應(yīng)重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn):

1)調(diào)試時(shí)，非調(diào)試人員應(yīng)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入**區(qū)。

2))保證各位置行程開(kāi)關(guān)的動(dòng)作可靠性。

3)確保電磁制動(dòng)能有效地制動(dòng)。

4)由熱練的操作人員配合操作。

橋式起重機(jī)上的吊鉤只有經(jīng)過(guò)以上操作后，對(duì)吊鉤的**載重有了更明確的認(rèn)識(shí)后，才能更有效的保證工作的順利進(jìn)行!

橋式起重機(jī)軌道的要求

橋式起重機(jī)配有相應(yīng)的軌道，軌道一般是鋼制的。它們長(zhǎng)度有限，需要成對(duì)連接。它們的作用是便于整機(jī)或小車移動(dòng)。它也有單獨(dú)的軌道接頭。

鋼軌接頭處有大量重型配件，如螺栓、螺母、彈簧墊圈等。還有夾板，哪個(gè)更重要。鋼軌接頭需要焊接。如果起重機(jī)軌道未焊接安裝，在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。當(dāng)然螺栓緊固也是必不可少的。

一般來(lái)說(shuō)，我們需要對(duì)軌道接縫進(jìn)行相應(yīng)的處理，以使起重機(jī)或起重小車在通過(guò)軌道時(shí)遇到阻力或湍流，實(shí)現(xiàn)平滑的滑動(dòng)過(guò)渡，這些技術(shù)要求的制造商如下：

一：當(dāng)然是**標(biāo)準(zhǔn)，即必須符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求;

二，要考慮鋼軌熱脹冷縮的影響。焊接后有間隙，尺寸應(yīng)控制在15-18毫米范圍內(nèi)，不應(yīng)小于12毫米;

三，是焊接順序。**要焊軌底，然后焊軌腰，*后焊軌頭。所以焊接方法是一層一層堆焊，*后圍繞修復(fù)處理。

四，焊后熱處理當(dāng)然是必須的。*后，還有一些打磨工作。天車廠家介紹，只要軌縫和全軌一致，平順，整齊，就能完成。