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雙梁橋式起重機在運行的過程中，其速度的調整是需要進行動態(tài)化地設計，關于操作環(huán)境造成的影響是不可忽視的，對于雙梁橋式起重機的減速問題，若其中失效的話，必然要考慮到不同的應對特征，比如其橋式起重機承載力的高低、運行體積的大小等等，這些因素都是不能夠忽視的。

第一、疲勞點擴充

其實這是產生減速失效的一個重要原因，那么在處理的時候，自然是要針對性解決，另外按照效率高低的變化進行調整的話，我們也應該注意到具體的齒輪失效的形式，這樣在進行后期安全維護的過程中，才可以大大地提高安全運行速度。

第二、保護齒面的安全性

若齒面出現磨損的話，自然是會導致減速失效，對此在規(guī)避磨損問題上，應該通過多個方式進行解決，比如在出現刮痕之后，我們應該確保減速器的油溫不可以快速提升，另外若中間出現噪音的話，也應該注意塑性變形問題的規(guī)避，這樣才可以讓齒輪更加的耐用。

由此來看，對于雙梁橋式起重機的減速失效問題的規(guī)避，在運行的過程中，一定要注意規(guī)避各個方面的問題，比如噪音、刮痕等等，這些問題都是非常重要的，而且在考慮到齒輪的轉動性的時候，也要進一步地增強齒面的凹凸性，以此可以確保起重機震動更加的有效與完整。

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